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今年“雙11”有不同:購物狂歡外+技術SHOW
離“雙11”還差近一個月時間,各電商平臺已蠢蠢欲動,蘇寧、京東三天之內相繼舉行瞭與“雙11”相關的發佈會。屏蔽掉那些一年又一年的陳詞濫調,今年的“雙11”與往屆最大的不同,便是購物狂歡之外,即將上演一場“技術SHOW”。
這場“SHOW”早有預謀,隻等“雙11”這個舞臺。半個月前,京東的一段無人倉庫視頻刷爆朋友圈,更早前,無人機配送被不斷曝光;一周前,雲棲大會,阿裡高調成立達摩院,3年投入千億支持前沿技術研發。本周,在發佈會上,被媒體稱為引爆蘇寧發佈會現場的是一部機器人,京東的發佈會上,同樣提到瞭包括大數據、人工智能在內的多種新技術應用,並重點推出瞭其與騰訊合作提供的京騰無界零售解決方案。
電商平臺的技術應用並非始於今天,但全面整體的投入實戰,並接受雙11的考驗,確實第一次。這與電商發展進程相關,同樣也源於整個科技互聯網圈對技術概念的追捧。
電商科技化5年前,無論網購節還是日常的電商競爭,簡單粗暴,低價營銷、地毯式砸廣告,比的是誰比誰更“賤”;
3年前,物流配送成為新的戰鬥力,比的是誰更“快”;
2年前,稍微高級一點的打法開始,馬雲在當時的雲棲大會上喊出瞭DT時代來臨,大數據、雲計算等技術大規模應用。
今年,電商對於技術的運用以初步全面化、系統化,從前端對用戶的營銷,到中端的商傢服務,再到後端的倉儲配送,技術等影子隨處可見。
歷史能看多遠,未來就能看多遠。電商科技化也是對未來的一次押一般家庭抽肥註,而這個判斷和能力正來自歷史。
從反面來看,電商的科技化是被動的,早期電商的發展主要憑借還未“開化”的龐大潛在用戶群,即流量的紅利期,憑借低價,輔以大規模廣告轟炸,流量源源不斷。但經過近10年的互聯網普及,流量紅利時代趨於結束,簡單粗暴的發展方式顯然難以為繼。當然,具體的平臺也在不斷彌補短板搶奪彼此的流量,比如京東在3C傢電品類之外,拓展瞭更加豐富的SKU,阿裡成立菜鳥網絡,提升倉儲配送能力。
但這依然限於最基本的業務范疇之內,談不上更高階的打法。真正的硬仗是對基本業務賦能。
這就要從正面來看,近10年的跑馬圈地,各大電商平臺積累瞭龐大的數據,沉淀瞭一套日趨成熟的技術體系,比如大數據、雲計算,使得技術賦能成為可能。同時,在業務突飛猛進的同時,也發現瞭各個環節存在的問題,不論是基於壓縮成本提升利潤的考量,還是真的基於用戶體驗,電商平臺必須尋找一條路解決這些問題,那就是技術。
營銷端的技術應用較早,從早期的淘客聯盟逐步升級為“千人千面”的精準營銷,背後是大數據和雲計算的應用。如果說早期的用戶畫像數據局限於平臺本身的積累,那麼隨著資本整合和業務合作的擴展,電商平臺有可能獲得越來越豐富的用戶數據,即不隻是自傢平臺的消費數據,還有其它平臺的社交數據。比如在此次京東發佈會上,騰訊、百度、今日頭條、360、網易、搜狗等紛紛亮相。而整合如此龐大的數據,背後依然是技術的支持,將有關聯而又散離的數據聚合並應用,並不是一件簡單的事情,技術名詞叫“算法”。
如果今年“雙11”在以上幾大平臺上收到京東台中通馬桶價錢廣告,請不要驚訝,這也是技術SHOW的一部分。
而技術SHOW的高潮部分在倉配。商傢與用戶的感受簡單明瞭,寄收是否更快,服務是否更好。而對於電商平臺而言,則是技術的應用是否落地和流暢,是否還會爆倉。
在京東關於無人倉的推廣之後,蘇寧也跟進瞭一波,並且在此次發佈會上同樣提到瞭無人智能倉。相對於營銷的技術運用,倉配更加高大上,需要大數據、雲計算、人工智能、高端機械、物聯網等等技術全融合。看看倉庫中的那些機械臂、分揀和搬運機器人,身上都照耀著高科技的光芒。而無人飛機配送,盡管還未大規模應用,但是也是一種在配送環節的技術探索。
這些投入遠比增加幾個台中馬桶不通SKU大的多的多,但一旦落地,其創造的價值也比增加SKU大的多的多。
科技潮流就目前而言,無論阿裡還是京東,依然屬於傳統意義上的互聯網公司,無論聚集瞭多麼龐大程序員、工程師隊伍,要想實現全面科技化,似乎也不現實。否則,阿裡也不用花那麼多錢做什麼達摩院。
電商科技化離不開整個大環境,將其放在全球科技升級的維度下,似乎更能看清楚電商科技化的來龍與去脈。
最說明問題的當屬iPhone,自喬佈斯走後,缺乏創新成為蘋果最被詬病的問題,庫克背瞭這個鍋。微軟在錯過瞭互聯網後再次錯過瞭移動互聯網,無論硬件還是操作系統,都沒能跟上時代。Google憑借安卓與IOS共享移動互聯網天下,但是要想不掉隊,也得搞清楚,下一個方向在哪兒。
這是一個全球科技互聯網公司的共同焦慮,包括百度,舊的商業模式頻遭“黑天鵝”,最終豎起瞭人工智能的大旗押註下一場競爭。而進行技術革命,也是國際巨頭們在“走投無路”時的共同選擇。
電商當然也不例外,並且也不能算領頭的那一批。看看亞馬遜,無人便利店都搞出來瞭,雖然還未正式營業,卻提供瞭一個人工智能技術的應用場景。Google和微軟也都在人工智能上進行瞭大筆投資和研發,前段時間的Google發佈會讓人眼前一亮,這傢搜索公司同樣進入瞭科技化時代。
目前,各傢公司的技術革命依然針對已有業務,而這也是第一步,無論資源還是應用場景,沒有在自傢田裡實驗更方便瞭。其短期效果就是提升原有業務的競爭力。
三天之內的這兩場發佈會,也都提到瞭無人店和線下店,提到瞭多種渠道的融合。如果以傳統思維來講,依然是線下線下互相導流的陳詞濫調。但是從技術角度而言,確實一次實戰,通過技術的手段彌合信息流、資金流和物流的割裂,SHOW的還是技術。
社長認為,站在技術角度比流量角度看更叫高遠。因為流量依然囿於傳統業務,而技術則有外延的可能,比如未來BATJ這樣的互聯網公司可能成為名副其實的科技公司,其所有沉淀的技術可以向其它領域輸出,從而不再局限於電商。
當用戶還在搶尿不濕的時候,電商巨頭們已經開始搶科學傢。
蘇寧“雙十一”發佈會透露瞭哪些信息?
雙十一來臨前,正是各電商如火如荼備戰的時候,引領零售革新的蘇寧易購更是厲兵秣馬,加緊為消費者準備這一場盛宴。
離“雙11”還差近一個月時間,各電商平臺已蠢蠢欲動,蘇寧、京東三天之內相繼舉行瞭與“雙11”相關的發佈會。屏蔽掉那些一年又一年的陳詞濫調,今年的“雙11”與往屆最大的不同,便是購物狂歡之外,即將上演一場“技術SHOW”。
這場“SHOW”早有預謀,隻等“雙11”這個舞臺。半個月前,京東的一段無人倉庫視頻刷爆朋友圈,更早前,無人機配送被不斷曝光;一周前,雲棲大會,阿裡高調成立達摩院,3年投入千億支持前沿技術研發。本周,在發佈會上,被媒體稱為引爆蘇寧發佈會現場的是一部機器人,京東的發佈會上,同樣提到瞭包括大數據、人工智能在內的多種新技術應用,並重點推出瞭其與騰訊合作提供的京騰無界零售解決方案。
電商平臺的技術應用並非始於今天,但全面整體的投入實戰,並接受雙11的考驗,確實第一次。這與電商發展進程相關,同樣也源於整個科技互聯網圈對技術概念的追捧。
電商科技化5年前,無論網購節還是日常的電商競爭,簡單粗暴,低價營銷、地毯式砸廣告,比的是誰比誰更“賤”;
3年前,物流配送成為新的戰鬥力,比的是誰更“快”;
2年前,稍微高級一點的打法開始,馬雲在當時的雲棲大會上喊出瞭DT時代來臨,大數據、雲計算等技術大規模應用。
今年,電商對於技術的運用以初步全面化、系統化,從前端對用戶的營銷,到中端的商傢服務,再到後端的倉儲配送,技術等影子隨處可見。
歷史能看多遠,未來就能看多遠。電商科技化也是對未來的一次押一般家庭抽肥註,而這個判斷和能力正來自歷史。
從反面來看,電商的科技化是被動的,早期電商的發展主要憑借還未“開化”的龐大潛在用戶群,即流量的紅利期,憑借低價,輔以大規模廣告轟炸,流量源源不斷。但經過近10年的互聯網普及,流量紅利時代趨於結束,簡單粗暴的發展方式顯然難以為繼。當然,具體的平臺也在不斷彌補短板搶奪彼此的流量,比如京東在3C傢電品類之外,拓展瞭更加豐富的SKU,阿裡成立菜鳥網絡,提升倉儲配送能力。
但這依然限於最基本的業務范疇之內,談不上更高階的打法。真正的硬仗是對基本業務賦能。
這就要從正面來看,近10年的跑馬圈地,各大電商平臺積累瞭龐大的數據,沉淀瞭一套日趨成熟的技術體系,比如大數據、雲計算,使得技術賦能成為可能。同時,在業務突飛猛進的同時,也發現瞭各個環節存在的問題,不論是基於壓縮成本提升利潤的考量,還是真的基於用戶體驗,電商平臺必須尋找一條路解決這些問題,那就是技術。
營銷端的技術應用較早,從早期的淘客聯盟逐步升級為“千人千面”的精準營銷,背後是大數據和雲計算的應用。如果說早期的用戶畫像數據局限於平臺本身的積累,那麼隨著資本整合和業務合作的擴展,電商平臺有可能獲得越來越豐富的用戶數據,即不隻是自傢平臺的消費數據,還有其它平臺的社交數據。比如在此次京東發佈會上,騰訊、百度、今日頭條、360、網易、搜狗等紛紛亮相。而整合如此龐大的數據,背後依然是技術的支持,將有關聯而又散離的數據聚合並應用,並不是一件簡單的事情,技術名詞叫“算法”。
如果今年“雙11”在以上幾大平臺上收到京東台中通馬桶價錢廣告,請不要驚訝,這也是技術SHOW的一部分。
而技術SHOW的高潮部分在倉配。商傢與用戶的感受簡單明瞭,寄收是否更快,服務是否更好。而對於電商平臺而言,則是技術的應用是否落地和流暢,是否還會爆倉。
在京東關於無人倉的推廣之後,蘇寧也跟進瞭一波,並且在此次發佈會上同樣提到瞭無人智能倉。相對於營銷的技術運用,倉配更加高大上,需要大數據、雲計算、人工智能、高端機械、物聯網等等技術全融合。看看倉庫中的那些機械臂、分揀和搬運機器人,身上都照耀著高科技的光芒。而無人飛機配送,盡管還未大規模應用,但是也是一種在配送環節的技術探索。
這些投入遠比增加幾個台中馬桶不通SKU大的多的多,但一旦落地,其創造的價值也比增加SKU大的多的多。
科技潮流就目前而言,無論阿裡還是京東,依然屬於傳統意義上的互聯網公司,無論聚集瞭多麼龐大程序員、工程師隊伍,要想實現全面科技化,似乎也不現實。否則,阿裡也不用花那麼多錢做什麼達摩院。
電商科技化離不開整個大環境,將其放在全球科技升級的維度下,似乎更能看清楚電商科技化的來龍與去脈。
最說明問題的當屬iPhone,自喬佈斯走後,缺乏創新成為蘋果最被詬病的問題,庫克背瞭這個鍋。微軟在錯過瞭互聯網後再次錯過瞭移動互聯網,無論硬件還是操作系統,都沒能跟上時代。Google憑借安卓與IOS共享移動互聯網天下,但是要想不掉隊,也得搞清楚,下一個方向在哪兒。
這是一個全球科技互聯網公司的共同焦慮,包括百度,舊的商業模式頻遭“黑天鵝”,最終豎起瞭人工智能的大旗押註下一場競爭。而進行技術革命,也是國際巨頭們在“走投無路”時的共同選擇。
電商當然也不例外,並且也不能算領頭的那一批。看看亞馬遜,無人便利店都搞出來瞭,雖然還未正式營業,卻提供瞭一個人工智能技術的應用場景。Google和微軟也都在人工智能上進行瞭大筆投資和研發,前段時間的Google發佈會讓人眼前一亮,這傢搜索公司同樣進入瞭科技化時代。
目前,各傢公司的技術革命依然針對已有業務,而這也是第一步,無論資源還是應用場景,沒有在自傢田裡實驗更方便瞭。其短期效果就是提升原有業務的競爭力。
三天之內的這兩場發佈會,也都提到瞭無人店和線下店,提到瞭多種渠道的融合。如果以傳統思維來講,依然是線下線下互相導流的陳詞濫調。但是從技術角度而言,確實一次實戰,通過技術的手段彌合信息流、資金流和物流的割裂,SHOW的還是技術。
社長認為,站在技術角度比流量角度看更叫高遠。因為流量依然囿於傳統業務,而技術則有外延的可能,比如未來BATJ這樣的互聯網公司可能成為名副其實的科技公司,其所有沉淀的技術可以向其它領域輸出,從而不再局限於電商。
當用戶還在搶尿不濕的時候,電商巨頭們已經開始搶科學傢。
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